在《管制一号规定》中是根据航空器（）并参照国际民航组织有关文件，将航空器分为（）类，按照这个分类来配备航线飞行高度层。

在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率采用（） 发生特情的航空器与其他航空器之间无法建立规定的间隔时，管制员应当指令有关航空器，并向有关航空器通报特情处置情况，在可能的情况下，尽早恢复到规定的间隔（） 根据民航局208号令的规定，机场突发事件可分为航空器突发事件和非航空器突发事件两大类。 根据民航局208号令的规定，机场突发事件可分为航空器突发事件和非航空器突发事件两大类（） 民航飞机及交由民航保障的其它部门的航空器的飞行，其管制工作是在（）的原则下，由（）实施管制服务。 航空器在管制空域内按仪表飞行规则飞行时,管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备符合规定的安全间隔,防止航空器与航空器、机动区内航空器与障碍物相撞（） 在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用（　　）。 塔台管制室值班管制员放行航空器时，应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能，合理放行航空器（） 机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞（） 航空器在管制空域内进行目视飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备、和，防止航空器与航空器、航空器与障碍物相撞（） 塔台管制单位值班管制员放行航空器时，应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能，合理放行航空器（） 民航局第194号令《民用航空安全信息管理规定》所称的民用航空安全信息是指名用航空器，民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息（） 新型航空器首次投入飞行前,航空器运营人、所有人应当向管制单位提供航空器的有关性能数据（） 根据《国际民用航空公约》的规定，外国航空器在一国领空() 接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处条件，管制员可（） 进近管制室可以授权（）根据进场航空器的情况，自行决定放行一架航空器起飞。 区域管制室在收到有关西部航路飞行的FPL报后，应当确认编组18中“REG/”项是否注明了该航空器的注册号，并对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表，（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显著地标后，通知航空器（） 民航局“170”号令规定车辆靠近航空器时应在距航空器（）米外试刹车。