接触网异物，根据调令采用特殊行车方式越过故障区域时，若列车前端受电弓未越过异物，则采取单弓交替运行，蓄电池动力运行等方式越过故障区域（）

本线接触网挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机应（） 如发生接触网塌网故障时，断线区域米以内的人员，立即采用的方式，远离断线区域（） 发现接触网异物不影响行车，司机根据行调命令以速度通过（） 运营期间，接触网因供电设备故障造成接触网处于单边供电方式时，保持接触网单边供电。若维持单边供电方式期间1500V直流馈线开关因电流保护发生（）跳闸，则采用大双边供电方式 发现架空接触网断线或在架空接触网上挂有绳索等异物时（） 牵引供电方式采用接触网供电，高架线采用刚性性接触网，地下线采用柔性接触网。 在接触网区域作业时，离接触网 （ ）米内，必须申请接触网停电 进行接触网故障排查或处理高铁接触网异物时供电调度应怎么办？（高铁调规第37条）（） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网（） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网（） 接触网异物目测接触网异物类型、大小、材质、颜色，并立即报告行调（） 在接触网区域作业时，离接触网 1米内，必须申请接触网停电（ ） 接触网有异物时列车限速通过（） 发现接触网异物，若列车前端受电弓已越过异物，网压显示正常，司机报行调后以速度通过，并密切监控列车状态（） 列车在进站时发现前方进路上接触网有异物，无法判断异物是否影响行车，司机应采取（） 接触网故障停电时，（）应根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（）上用红笔勾画出停电区域，接触网恢复供电后抹消 在接触网区域作业时，离接触网 （ ）米内，必须申请接触网停电挂地线 发现接触网上挂有异物，本线挂有异物不影响行车，司机按正常行车方式通过；本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点；不能降弓通过时司机应立即停车并报告；遇等因素的限制，无法判断接触网异物是否影响正常行车，应立即采取降弓或停车措施。发现邻线挂有异物时，及时向列车调度员报告故障情况和故障地点（） 在接触网区域作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 接触网故障抢修时，接触网抢修车辆应按办理（）