下列设备中，（）除采用联动控制方式外，还应采用多线控制盘控制方式，实现直接手动控制。

为确保操作受控消防设备的可靠性，对于一些重要联动设备（如消防泵组、防烟和排烟风机）的控制，除釆用联动控制方式外，还应釆用多线制控制盘控制方式，实现直接自动控制。（ ） 为确保操作受控消防设备的可靠性，对于（）火灾报警控制器还应采用多线控制盘控制方式，实现直接手动控制。 为确保操作受控消防设备的可靠性，对于（）火灾报警控制器还应采用多线控制盘控制方式，实现直接手动控制。 根据《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116—2013）的规定，控制设备除应采用消防联动控制方式外，还应在消防控制室设置手动直接控制装置的有（） 根据《火灾自动报警系统设计规范》（GB 50116-2013)的规定，控制设备除应采用消防联动控制方式外，还应在消防控制室设置手动直接控制装置的有（      ）。 消防水泵、防烟和排烟风机的控制设备除釆用联动控制方式外，还应在消防控制室设置手动直接控制装置（） 消防水泵、防烟、排烟风机的控制设备除采用自动控制方式外，还应在消防控制室设置手动直接控制装置实现手动控制（） 直线控制采用多线控制，属于点对点控制方式（） 搬运和安装控制盘时，除不得损坏盘上的设备外，还应采取下列（）措施？ 多线控制盘与火灾报警控制器连接，一台火灾报警控制器（联动型）可设置（）多线控制盘 多线控制盘与火灾报警控制器连接，一台火灾报警控制器（联动型）可设置多个多线控制盘（） 多线控制盘与火灾报警控制器连接，一台火灾报警控制器（联动型）应设置一个多线控制盘（） 下列（），由多线控制盘控制 消防水泵、防烟和排烟风机的控制设备，应采用联动控制方式外，还可在消防控制室设置手动直接控制装置（） 下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主，人控为辅的控制方式的代表国家是（） 一台火灾报警控制器（联动型）可设置多个多线控制盘。（） 苏州4号线牵引系统采用车控控制方式（） 多线控制盘是对重要的联动设备（消防泵、防烟风机和排烟风机），实现直接手动控制（） 消防联动控制设计中，消防水泵、防烟和排烟风机的控制设备当采用总线编码模块控制时，还应在消防控制室设置（）控制装置 ASR的控制方式多采用（）控制方式。