单选题

汽车在某一初速度作滑行实验时,滑行距离越短,则说明()

A. 传动效率越高
B. 传动效率越低
C. 惯性越大
D. 与传动效率关系不大

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汽车的制度距离与汽车本身的性能有关,与制动时的初速度无关。 在平坦混凝土路面上以30km/h的速度开始滑行到停止,其滑行距离应≥m() 汽车滑行性能试验一般在平坦干燥的道路上从30Km/h,摘档滑行距离应在()m以外 动车组列车制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为;制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为;制动初速度为350km/h时,紧急制动距离限值为() 滑动车档在有足够的滑行距离时.主体结构允许最大冲击速度为km/h() 第169条动车组列车制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为m;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为m;制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为m;制动初速度为350km/h时,紧急制动距离限值为m() 动车组列车制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为__;制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为__;制动初速度为350km/h时,紧急制动距离限值为6500m ),则该质点的初速度 若汽车的加速度方向与初速度方向一致,当加速度减小时,则() 动车组列车制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为m;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为3200m;制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为3800m;制动初速度为350km/h时,紧急制动距离限值为6500m() 动车组列车制动初速度为200 km/h时,紧急制动距 离限值为2 000 m;制动初速度为250 km/h时,紧急制动距离限值为 3 200 m;制动初速度为300 km/h时,紧急制动距离限值为3 800 m;制 动初速度为350 km/h时,紧急制动距离限值为6 500 m() 按国标GB7258用路试法检测汽车的制动距离时,汽车的初速度要>50Km/H 动车组列车制动初速度为时,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为m() 当叉车制动开始时的初速度()时,制动距离就增加。 当叉车制动开始时的初速度()时,制动距离就增加 制动初速度为200km/h时,列车紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为m() 花样滑冰中,用前压步滑行时,两脚的滑行距离应如何控制较为安全() 动车组列车制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为;制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为3200m() 动车组列车制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为;动车组列车制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为() 轿车满载时的制动距离要求为:初速度为50kmh时的制动距离()
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