公共停车场的服务半径在中心地区一般以( )为宜。

居住区公园服务半径以（）为宜，居住小区中心游园服务半径以（）为宜。 居住区内必须配套设置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库，规定，居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于（）m。 居住区内必须配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，规定，居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于（）m 城市公共停车场应分外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场三类，机动车停车场、自行车停车场的用地宜分别占的比例为（） 公共交通站点的服务半径一般为( )m。 公共设施的服务半径一般确定在（）km之间。 为便于居民使用，各级公共建筑应有合理的服务半径，居住小区级的服务半径一般为 ( )。 一般停车场车位超过（）个时，则需要考虑建立停车场管理系统，以提高停车场的管理水平、效益和安全性 城市公共加油站服务半径宜为( )。 一般而言，居住区级公共体育空间的服务半径为（ ） 城市公共停车场应分外来机动车公共停车场 居住区内必须配套设置汽车停车场、停车库，并应符合下列规定：居民汽车停车率不应小于()，居住区内地面停车率不宜超过()，居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于()。 居住区内必须配套设置汽车停车场、停车库，并应符合下列规定：居民汽车停车率不应小于（），居住区内地面停车率不宜超过（），居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大干（）。 城市公共加油站的服务半径宜为（）。 城市公共加油站的服务半径宜为（)。 城市公共加油站的服务半径宜为( )。 以下停车场中，属于公共停车场的是（）。 以下停车场中，属于公共停车场的是（）。 根据导则，非机动车停放区服务半径不宜大于（）米；公共自行车租赁点服务半径以（）米左为宜 生产性货物流通中心的服务半径一般为( )km。