判断题

造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工。( )

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Ⅲ级一类施工是停用一级负荷行车设备小时以上的电力施工作业() 造成车站AFC系统、FAS/BAS系统、冷水机组等设施设备停用的施工为Ⅱ级施工() 下列哪一类施工不属于一级重大施工() 一般级:造成条以上已(试)运营线路运营区间单向中断运营小时以上小时以下() 一般级时造成2条以上运营线路运营区间单向中断运营6小时以上() 车站运营结束后手摇道岔培训属类施工() 单条运营线路正线单向中断行车小时以上属于一级服务事件() 根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为:临时施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工。( ) 换乘车站、换乘通道[大厅]的自动扶梯,正常检修需停用小时以上的为车站二级重大施工() 一级恶劣气候是指对运营影响重大,可能造成,影响正常运营的恶劣气候() 若中断供电将造成重大设备损坏、重大产品报废的用电场所为一级负荷() 外部环境突发事件,造成中心城区内部分线路中断行车或车站关闭。属于III级突发事件() 根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工() 较大级是造成2条以上运营线路运营区间单向中断运营6小时以上() 车站二级重大施工有哪些 依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,以下施工中属于一级重大施工的是() 一级恶劣气候是指对运营影响重大,可能造成__和__,影响__的恶劣气候 车站运营期严禁开展一级动火作业() 因事件造成涉及运营的设备设施及系统重大故障需停止运营或关闭车站、线路时,必须得到__的同意() 车站在运营期间动火,属于一级动火()
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