瓶颈是无缝气瓶瓶口部位的瓶体缩颈部分，通常有内螺纹用以连接瓶阀（）

乙炔瓶的瓶座呈正方形且外表（），瓶体上部是瓶口，内壁有螺纹，用以连接乙炔瓶阀，瓶帽的作用是保护瓶阀。 瓶根是凹形底或凸形底无缝气瓶筒体与瓶底连接过渡的部分（） 《钢质无缝气瓶定期检验与评定》（GB/T13004-2016）7.1.1规定，用直接目测或借助低倍放大镜目测检查气瓶时，应逐只检查瓶口螺纹有无（）、腐蚀或其他机械损伤。 钢质无缝气瓶瓶体的典型结构有6种型式。 长管拖车和管束式集装箱用气瓶瓶体材料采用整体无缝钢管。 无缝气瓶瓶体与不可拆附件的连接，不得采用焊接（） 钢质无缝气瓶瓶体存在弧疤、焊迹或（）等热损伤而使金属受损的气瓶应报废。 钢质无缝气瓶瓶体存在弧疤、焊迹或（）等热损伤而使金属受损的气瓶应报废 无缝气瓶定期检验时发现瓶体凹陷深度超过（）且超过气瓶公称直径的1%者则气瓶应报废 （）是气瓶瓶体封闭端的非筒体承压部分。 气瓶瓶体封闭端的非筒体承压部分是（） 气瓶定期检验中，瓶口螺纹不得有裂纹缺陷，但允许瓶口螺纹有不影响使用的轻微损伤。对于低压钢质无缝气瓶允许有不超过（）牙的缺口。且缺刻长度不超过周长的1/6，刻的深度不超过牙高的1/3 瓶口是气瓶的（）进出口。 易燃气体气瓶和助燃气体气瓶的瓶口螺纹和阀门出气口应当设计成不同的（）的旋向和内外螺纹的结构。 各类气瓶的定期检验项目不一定都需要瓶口螺纹检查（） 液化石油气瓶出口螺纹应是内螺纹（左旋）。 液化石油气瓶出口螺纹应是内螺纹（左旋）（） 钢质无缝气瓶的钢印为S，是气瓶的（）标志。 钢质无缝气瓶的钢印为WP，是气瓶的（）标志 钢质无缝气瓶的钢印为V,是气瓶的标志（）