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接触网作业车传动系统具有临时切断动力传递的功能()
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接触网作业车传动系统具有临时切断动力传递的功能()
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接触网作业车包括、接触网多功能检修作业车、、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、接触网绝缘子水冲洗车、等电气化铁路接触网施工检修装备()
与机械传动相比,液力传动轨道车(接触网作业车)具有的特点()
接触网作业车由柴油机、电气系统、传动系统、制动系统、走行部、车体、液压系统及液压升降回转( )等组成。
接触网检修作业车的传动方式是机械传动()
接触网检修作业车传动箱换档方式是()
JW-7接触网作业车传动形式为()
轨道车(接触网作业车)传动系统的作用之一是使柴油机输出的转速,并传给驱动轮对()
DJW型接触网作业车配置原装进口美国卡特动力单元,采用液力-机械传动()
接触网作业车的传动均采用万向传动装置()
JX-6E型接触网架线作业车JX-6E型接触网检修作业车的基础上增加了紧线装置,具有架设接触网导线或承力索的功能,其它结构JW-6E型接触网检修作业车相同()
DA13型接触网检修作业车传动方式为()
接触网作业车编组辆数在及以上时,原则上两端应为带牵引动力的接触网作业车()
接触网作业车日常保养由接触网作业车副司机负责实施()
接触网作业车定期保养由接触网作业车司机组织实施()
JW-7型接触网架线作业车采用两轴结构,动力和传动系统采用美国卡特比勒公司生产的C-15型电控燃油喷射柴油发动机()
接触网设备大修、集中修时,接触网作业车编组运行不超过()辆(含附挂的接触网专用平车、放线车等无动力车辆)
接触网作业车无动力拖行时,将旁通球阀打开()
接触网检修作业车主要由动力及传动系统、走行部、电气系统、制动系统、液压系统及液压升降回转作业平台、随车起重机、检测装置(选装)等组成()
JW-7型接触网架线作业车的传动方式是机械传动()
JW-7型接触网架线作业车传动形式是液力-皮带传动()
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