登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
同步器锁环内锥面磨损主要会引起()
单选题
同步器锁环内锥面磨损主要会引起()
A. 自行跳档
B. 乱档
C. 换档困难
D. 换档困顺畅
查看答案
该试题由用户918****56提供
查看答案人数:34891
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户918****56提供
查看答案人数:34892
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
锁环式同步器只有当滑块处于锁环缺口的()时,啮合套与锁环才能接合
简要回答锁环式同步器的工作原理?
常用的摩擦惯性式同步器主要有锁环式和锁销式两种
对于锁环式同步器,下列那个说法正确的是()
机械变速箱同步器齿环磨损严重,失效。会造成()故障
关于变速器挂档困难的可能原因,技师甲说“同步器锁环锁环”;技师乙说“滑块磨损”;技师丙说“滑块支承弹簧过软”。说得正确的是()
锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前,挂不上档的原因是()。
锁销式惯性同步器主要由等部件组件
桑塔纳乘用车两轴式变速器全部采用锁环式惯性同步器换挡。
同步器锥盘接触表面磨损过大,将影响同步效果,甚至会导致同步器失效()
汽车变速器的同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大会影响同步效果。
锁相环惯性同步器同步过程主要依靠的是()相互作用。
汽车变速器的同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大会影响同步效果,甚至导致失效。()
同步器磨损严重不会导致手动变速器异响。()
同步器的滑块严重磨损会导致变速器挂挡困难。 ( )
惯性式同步器有()式同步器和()同步器两种。
锁环式惯性同步器挂档时,接合套要先穿过(),才能与相应的接合齿圈接合
LF06S型变速箱有()个前进档,一个倒档,换档采用啮合齿套,锁销式和锁环式两种同步器,一档和倒档采用(),二档采用()同步器。
锁销式惯性同步器作用半径大,摩擦力矩大,同步时间短。
同步器由同步装置、锁止装置和接合装置三部分组成。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了