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修理单公司机务主管部门审核后,于“小修”船进厂前()送交船厂。
单选题
修理单公司机务主管部门审核后,于“小修”船进厂前()送交船厂。
A. 60天
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D. 30天
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船上或修船厂常采用()修理损坏的零件。
为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择,修理单需注明()。
修理单是重要的修船文件和修船依据,故修理单上应列出()。
船舶进厂修理时,针对()合理选择修复工艺是提高修船质量、降低修船费用、加快修船速度和缩短修船时间的有效措施。
编制修理单的依据是()。Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修间隔期
年度修船计划由船技部门在修理年度前的()月底编妥报总公司审批。
修理工程确定后,应尽量做到工程不增加。必须添加的修理工程,小修不得超过工程总工时的()%,中修不超过10%,其增加修理工程项目须经机务部门批准,船厂应在规定修期内完成
船舶修船进厂后()。
公司()是修理费用主管部门,费用计划统一由公司()下达。
船进厂修理时()。Ⅰ、人员要基本固定Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意Ⅲ、轮机人员不准调动
对于(),船厂、航修站应提出拆检报告,经机务部门或船员鉴认后,作为补充修理项目
总行是公司授信客户放款业务审核、管理的主管部门
()是编制船舶修理计划的原始资料,分为年度修船主要工程摘要单和修理单
一般机械的走合工作,由供方派修理工配合主管司机进行,特种和大型机械,由公司业务主管部门组织实施。
()地图在出版前不需报国务院测绘行政主管部门审核
公司基建、技措、安保等项目在进行设备设计选型时,由()部门归口管理。在工程项目立项和设计审查阶段,主管部门必须将设备设计选型资料送交公司机动设备处进行讨论审核,公司机动设备处参与在采购框架内确定供货厂家和技术交流工作。
机务处是铁路局LKJ工作的业务主管部门
总行公司业务部是公司授信客户放款业务审核、管理的主管部门()
在油轮进入船厂修船前必须取得由()颁发的《船舶可燃气体清除证书》。
编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和()有决定性作用。
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