轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭（）阀门，以防止吸入空气。

粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）。 粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过0.3MPa。 粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过0.3MPa（） 粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管（）拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。 粘油类铁路槽车卸油加热时，两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水，应开大蒸汽阀门。 粘油类槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）MPa。 粘油类槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）MPa 粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管两端接头盖拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。 气焊结束时应先关闭氧气阀门。 气焊结束时应先关闭氧气阀门（） 槽车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好（） 油罐车卸油结束时，应将卸油管内的残油（）。 （）阀门平时开启，油品输转作业时则应先予以关闭，以防止发生串油。 轻油类铁路槽车上部卸油，当卸车泵运转正常后，需打开真空罐（）及真空罐下部物料回卸车泵阀，将真空罐内物料抽净，以备下次抽真空使用。 粘油类槽车卸油时，先将排油管（）拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。 对易燃易爆场所抽加盲板时，卸压后应保持系统（），以防止空气吸入系统 减压过滤结束时，应该先（）再（），以防止倒吸。 铁路槽车残存油为轻油普洗时，先用真空抽管回收罐内污油，然后清除罐内（）。 汽车罐车卸油结束时，应将油管线内的残油（）。 轻油类槽车上部卸油，当卸车泵运转正常时，需打开真空罐（）及真空罐下部物料回卸车泵阀，将真空罐内物料抽净，以备下次抽真空使用。