车辆折角塞门安装在车辆的（）

安装好的折角塞门中心线与车辆垂直中心线成（） 列车连挂机车接好制动软管后，应先开车辆折角塞门，后开机车折角塞门（） 在车辆运行中严禁使用折角塞门放风制动（） 更换折角塞门时,要关闭本车另一端及机后车辆的折角塞门（） 折角塞门安装在车辆的两端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路 机车车辆用折角塞门的标记示例：折角塞门DN32TB/T1133-1999，组装好后，车辆用的折角塞门须以600Kpa的压缩空气进行气密性试验，机车用的折角塞门须以进行试验，不得泄露（） 折角塞门安装在车辆制动主管的两端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路（） 折角塞门安装在车辆制动主管的一端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路（） “关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门车辆（） 车辆截断塞门安装在车辆的（） 装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行（）试验 客车与机车或与列车试验器、单车试验器连接风管时，应先开放机车折角塞门或塞门排水。在列车尾部安装压力表时，应先开放车辆折角塞门排水（） 车辆制动主管破损时，应将其折角塞门关闭后继续运行（） 折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或折断制动支管的空气通过（） ( ) 折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路。 折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路（） 455“关门车”是指关闭折角塞门停止制动机作用的车辆（） 机车后端折角塞门开启后,左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好，然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门，联系充风（） 折角塞门安装要正确（） “关门车”是指关闭折角塞门停止制动机作用的车辆。（铁道概论）（）