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轴颈加工后,表面粗糙度须达到()
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轴颈加工后,表面粗糙度须达到()
A. Ra1.6μm
B. Ra1.7μm
C. Ra1.8μm
D. Ra1.9μm
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新制车轴精车后表面粗糙度须达到__及以上()
车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Raum()
货车车轮踏面及轮缘修理后,加工部位的表面粗糙度R①须达到()
饺削后,被加工表面的粗糙度值可达到()
铰削后,被加工表面的粗糙度值可达到()
轴颈的表面粗糙度往往比轴的其他部位的表面粗糙度值高
加工方法不同所能达到的表面粗糙度不同。一般情况下,精加工所能达到的表面粗糙度的范围是()
滚动轴颈经磨削或滚压处理后,其轴颈面粗糙度要求达到()
客车轴箱体内径表面加修后内径表面粗糙度须达到μm()
轮毂孔加工后,其内径面粗糙度Ra须达到6.3um()
制动盘盘面切削加工后的粗糙度Ra须达到25um()
磨削加工时,提高砂轮线速度可使加工表面粗糙度(),提高工件速度可使加工表面粗糙度(),增大砂轮粒度号,可使加工表面粗糙度()。
磨削加工时,提高砂轮线速度可使加工表面粗糙度(),提高工件速度可使加工表面粗糙度(),增大砂轮粒度号,可使加工表面粗糙度()
轧件表面的粗糙度与轧辊加工表面的粗糙度()关系。
轴头和轴颈都是()表面,都要求有一定的加工()和表面粗糙度。
经过研磨加工后可使表面粗糙度降低,一般情况下表面粗糙度可达()。
经过研磨加工后可使表面粗糙度降低,一般情况下表面粗糙度可达()
经过研磨加工后可使表面粗糙度降低,一般情况下表面粗糙度可达()
转子精度包括轴颈的()、表面粗糙度和()。
研磨后的表面粗糙度可达到()。
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