单选题

多层焊时,每焊完一层后应彻底清除(发现裂纹应清除)后,方可进行下一层焊缝的焊接()

A. 熔渣
B. 药皮
C. 锈迹
D. 铁屑

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磨耗堆焊时,焊第二条焊波前,应将第一条焊波的熔渣彻底清除掉(待焊件暗红色完全消失方可清除熔渣),焊波相互重叠()%以上。 为提高生产率,多层焊时,每焊完一层焊缝后,应立即焊接下一层焊缝,不必清楚表面焊渣和飞溅() 磨耗堆焊第二条焊波前,应将第一条焊波的熔渣彻底清除掉(待焊件暗红色完全消失方可清除熔渣),焊波相互重叠以上() 焊前彻底清除焊丝及焊件表面油、水、锈的目的是为了防止产生() 焊前彻底清除焊丝及焊件表面油、水、锈的目的是为了防止产生()。 罐体裂纹检修时,裂纹未裂透者,使用角磨机彻底清除裂纹() 在进行多层焊时,第一层焊道应采用() 多层焊时,为保证焊透第一层,应采用直径较大的焊条() 焊前准备。用角向磨光机清除钩尾框磨耗板焊缝裂纹(应彻底清除熔渣和氧化物,露出基本金属),更换磨耗板时须将将磨耗板安装面打磨平整() 多层焊时,为保证焊透第一层焊道,应采用直径较()的焊条。   皮肤上的彩妆应使用()才能彻底清除。 皮肤上的彩妆应使用()才能彻底清除。 停用的炉室应彻底清除可燃物() 皮肤上的彩妆应使用()才能彻底清除。 车体打蜡后,对一些隐蔽边角之处的蜡垢应彻底清除。 车体打蜡后,对一些隐蔽边角之处的蜡垢应彻底清除() 卷筒出现裂纹时,应焊补并用砂轮磨光后方可使用。 严格按规定烘干焊条和焊剂,彻底清除焊件和焊丝表面的油、污、锈,采用焊后热处理或消氢处理等方法() 篷布护铁角部加强铁裂纹时,须清除裂纹后焊修。 篷布护铁角部加强铁裂纹时,须清除裂纹后焊修()
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