电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是（）。

L型电控燃油喷射系统是指利用（）检测进气量，ECU根据进气量确定基本喷油量 电控燃油喷射系统，按空气量测量方式不同，可分为直接检测法和（）。 间接测量方式测量进气量的是（）传感器 电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量（） （）进气量间接检测，主要以检测进气歧管真空度大小来间接测量进气量的。 电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为（）和（）两种。 电控燃油喷射系统按进气量的计量方式不同可分为、和型两种。 电控燃油喷射装置按空气量检测方式分类可分为（）。 电控燃油喷射装置按空气量检测方式分类可分为（） （）桑塔纳2000型轿车电控燃油喷射装置采用进气管内单点喷射。 、电控燃油喷射系统的空气系统的作用是测量和控制汽油燃烧时所需要的空气量。 电控燃油喷射系统按有无空气量计量可分为（）、（）。 以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统（）。 ( )采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将加压燃油喷射出。 D型电控喷射系统中，检测进气量的是进气压力传感器（） 在电控汽油喷射系统中用或进气歧管绝对压力传感器两种方式测量进入汽缸的空气量（） 采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。 哪个装置属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统（） （）质量流量方式计量进气量的发动机是利用空气流量计间接测量吸入气缸的空气量。 L型电控燃油喷射系统是根据（）和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。