营业线站场改造工作中，凡接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将（）纳入车站联锁后方可开放相应进站、进路、出站信号机

站场调车作业时，司机必须按照运转值班室调车作业计划及调车信号或手信号的显示要求进行，没有信号不准动车，信号不清立即停车。 地铁4号线ATS站场图上道岔处白色圈表示道岔（） 工作中必须按规定着装，正确穿戴和使用（） 凡上报或归档的记录，站场均应存底（） 各站场现场信号工区人员现场至少带一套道岔调整及挤脱工具，随时处理道岔故障，道岔调整必须经（）批准 凡进行铁路营业线施工、检修作业，均需指派__（高铁一体化站场另外规定除外）和现场防护员 信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理，中间站道岔必须使用（） 射线检测时，必须按规定划出透照区，并设明显警戒标记或信号，以防止非工作人员误入该区受到伤害（） 列车由出【入】场线进入正线，且列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，如道岔防护信号未开放，站控情况下，多职能队伍（站控）联控用语：某某站某某次列车，前方信号没有开放（） 地铁4号线站场图正线复视信号机显示表示前方信号机关闭或开放引导信号（） 1号线东延线运营准备工作中，道岔测试由操作实施（） 营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造 地铁4号线站场图正线复视信号机显示黄色表示前方信号机关闭或开放引导信号（） 列车在区间内运行，遇道岔防护信号时，必须按信号显示的要求行车，不得擅自（） 划分道岔包保分工的站场，信号人员应首先负责（）范围内的道岔良好运用 在检修工作中如需将盖板取下，必须设（ ）和（ ）。 施工作业的人员必须按执行，凡进入正线轨行区、车站端门外小站台区域，车辆段/场线路内的施工作业人员必须穿荧光衣（） 列车由出[入]场线进入正线联控时机：ATS工作站权限车站时，列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号未开放，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控。 列车由出[入]场线进入正线联控时机：ATS工作站权限车站时，列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号未开放，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控（） 在站场、区间侵入（ ）限界内的作业必须按规定设置防护人员。