货物、邮件、行李重量或重心计算或输入与实际不符，影响航空器正常操纵。属于（）

“航空货物”，是指除航空邮件、凭“客票及行李票”运输的行李、航空危险品外，已由或者将由民用航空运输的物品，包括普通货物、特种货物、__、凭航空货运单运输的行李等（） 遇有本场起飞航班遇到非法干扰行为的，如航班旅客、行李物品、航空货物、航空邮件尚未或者正在安检，应当加强民航安检__，对乘坐该航班的旅客、行李物品、航空货物、航空邮件进行（） 航空货物运输中的重量取货物毛重、货物体积重量中较高者计算重量（） 遇有本场起飞航班遇到非法干扰行为的，如航班旅客、行李物品、航空货物、航空邮件尚未或者正在安检，应当加强民航安检勤务安排，对乘坐该航班的旅客、行李物品、航空货物、航空邮件进行（） 在实际计算中，如果需要得知EMS直达国家、航空邮政包裹的运费，请输入实际重量进行计算：如果需要得知UPS、DHL、TNT、FeEx、EMS非直达国家的运费，请输入实际重量和体积重量两者之中较高的数值进行计算。 在实际计算中，如果需要得知EMS直达国家、航空邮政包裹的运费，请输入实际重量进行计算：如果需要得知UPS、DHL、TNT、FeEx、EMS非直达国家的运费，请输入实际重量和体积重量两者之中较高的数值进行计算（） 进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，航空货物、航空邮件应当接受。（） 接收局内投交的邮件，如发现数量不符或封装、重量问题，应由（）方处理。 某国内航班的实际业载为：旅客123人，其中成人120人，儿童2人，婴儿1人；行李900kg；邮件350kg；货物1500kg。计算本次航班的实际业务载重量。 航空货物、航空邮件开箱检查在内进行的，应当指定专门的隔离存放区域，并保证可疑货物、邮件与已检货物、邮件不相混（） 航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中，发现邮件总包短少或节目不符，应向发运航空通运局发验。 航空运价是按货物的实际重量和体积重量两者的（）征收。 根据《民用航空安全检查工作手册》第215条，遇有本场起飞航班遇到非法干扰行为的，如航班旅客.行李物品.航空货物.航空邮件尚未或者正在安检，应当加强民航安检勤务安排，对乘坐该航班的旅客.行李物品.航空货物.航空邮件进行（） 客运：行车安全：人的不安全行为：行包货物损失：行李车未按规定使用隔离红带、站名牌、货位牌或货位牌与实际货物不符给予责任人考核（） 机场内供航空器上下旅客、装卸货物或邮件、加油、停放或维修使用的特定场地是（） 民航安检工作现场防爆检查岗位职责包括按__对行李物品、航空货物、航空邮件进行防爆抽检（） 航空货物、航空邮件开箱检查在机场控制区内进行的，应当指定专门的隔离存放区域，并保证可疑货物、邮件与已检货物、邮件不相混。（） 计划期空运企业使用本企业的航空器承运的旅客、行李、邮件、货物的数量称为( )。 装车后，实际货物件数、重量与运单需求联或物品清单记载不一致时，按实际装车的货物件数、重量修改运单需求联和物品清单。 旅客丢失行李的重量按实际托运行李的重量计算，无法确定重量时，每一旅客的丢失行李最多只能按（）公斤赔偿