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前方区间救援时,行调应设置相关信号机“终端封锁”或采用其他关闭信号的方式,禁止向该救援区间线路排列进路()
判断题
前方区间救援时,行调应设置相关信号机“终端封锁”或采用其他关闭信号的方式,禁止向该救援区间线路排列进路()
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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()标。
《普规》规定:()区间反方向进站信号机前方应设置预告标。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置什么
★9.双线自动闭塞区间进站信号机前方应设置预告标
双线自动闭塞区间([填空(1)])进站信号机前方应设置预告标
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标()
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置。J72()
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置。《技规》第72条()
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。《技规》第72条()
向封锁区间发出救援列车时,须办理行车闭塞手续,列车凭出站信号机显示的允许运行的信号进入封锁区间()
仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按办理接车()
仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按方式办理接车()
双线自动闭塞区段反方向进站信号机前方应设置()
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置__。《铁路技术管理规程》(普速)第72条
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方或后方()
仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按办理接车()
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以调车信号机显示的白色灯光,作为进入封锁区间的许可()
双线自动闭塞区间反方向进站信号机应设置预告标()
客运专线应设置进站信号机、出站信号机、调车信号机()
向自动站间闭塞区段发车,在设有发车进路信号机的车站,发车进路信号机故障或停用时,向封锁区间开行救援列车时,列车出站的规定()
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