偏航制动控制回路功能（）.
A. 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放，偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动
B. 在机组偏航对风
C. 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.1）的工作来实现
D. 当需要进入轮毂进行维护
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偏航制动器的功能就是在偏航结束后动作，固定机舱位置。（）
偏航制动器的功能就是在偏航结束后动作，固定机舱位置（）
机舱偏航是偏航制动的余压为（）
机舱偏航解缆是偏航制动的余压为（）
液压系统功能元件中（）用于解缆时卸除偏航制动器中的压力.
自动解缆功能是偏航控制器通过检测及偏航传感器，使发生扭转的电缆自动解开的控制过程（）
机组尚未通电时，机组的偏航是由偏航制动器起制动作用。
机组尚未通电时，机组的偏航是由偏航制动器起制动作用（）
液压系统根据控制功能不同，基本回路分为压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路（）
液压回路按其功能可分为方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路、温度控制回路四种。
液压回路按其功能可分为方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路、温度控制回路四种（）
偏航电机未工作时，偏航电机制动器处于（）。
偏航电机未工作时，偏航电机制动器处于（）
机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀（）使偏航制动器压力降为（）bar，保证平稳偏航动作.
机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀（）使偏航制动器压力降为（）bar，保证平稳偏航动作
机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。
机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右（）
常用的基本回路按其功能分为压力控制回路、速度控制回路和( )。
偏航控制包括自动偏航和手动偏航。优先级别（）
偏航系统偏航制动器的维护必须进行的检查有哪些？
