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地铁列车日检作业发现动车某轴齿轮箱油发黑变色,属正常现象无需进一步检查确认()
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地铁列车日检作业发现动车某轴齿轮箱油发黑变色,属正常现象无需进一步检查确认()
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CRH1型动车组齿轮箱检查并换油作业时检查齿轮箱油,如果仅油色或有少量金属粉末,只需更换齿轮箱油后运行观察
CRH1型动车组齿轮箱检查并换油作业时检查齿轮箱油,如果油色呈,则需更换轮对
CRH380D型动车组齿轮箱漏油为四级渗漏时对齿轮箱状态进行检查,如发现齿轮箱油位正常,不需要进行任何处理()
IDU报“齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警-轴X”A类报警,点温未超温,但发现齿轮箱油位低于下限或齿轮箱表面高温变色等异常情况,则切除相应MCM,通知司机人工限速,通知司机报告列车调度员至具备换车条件的车站换车()
双日检作业时,检查齿轮箱无漏油,油位在刻度范围内,颜色正常,否则及时补油。
CRH380D型动车组齿轮箱漏油为四级渗漏时对齿轮箱状态进行检查,如发现齿轮箱油位正常,擦拭后继续运行到前方站停车检查若齿轮箱油位低于下限,则按照齿轮箱漏油二级渗漏处理()
CRH1型动车组动车齿轮箱检查并换油时需要采集左右的油样(建议采集齿轮箱排油过程中的中段油样)进行油样化验()
常州地铁动车转向架齿轮箱采用二系传动,齿式联轴节()
CRH380D型动车组发生转向架轴承超温,若发现齿轮箱油位低于下限或齿轮箱表面高温变色等异常情况,下列处置正确的是()
日检规程的检查齿轮箱油位显示器标准是()
每辆动车配有( )个齿轮箱。
CRH1A-1081~1168、CRH1B、CRH1E动车组齿轮箱检查并换油作业中每个齿轮箱需要加注齿轮箱油量为升油()
捣固车液力机械变速箱至车轴齿轮箱之间装有分动齿轮箱
DGMC16地铁打磨车齿轮箱油采用美孚75W-90()
CRH2A型动车组齿轮箱分布在2、3、6、7车,齿轮箱检查标准:无漏油、油污以及外观安装状态良好;油位观察窗无裂纹,油量在油窗()刻度,润滑油无乳化、变色等异常现象。
CRH1型动车组动车齿轮箱检查并换油发现齿轮箱表面油漆发生脱落,需要进行补漆。补漆涂层厚度()
CRH1A型动车组齿轮箱油取样作业中,使用取样容器采集需要化验的齿轮箱润滑油__油样取油量为300ml()
电客车月检中齿轮箱润滑油正常颜色为淡黄色。( )
重庆5号线As型地铁车辆齿轮箱油为()
地铁列车日检作业前需要在列车两端位置悬挂“禁止动车”牌()
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