自动制动机列车主管压力600kPa时为不小于175kN（）

安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）kPa 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次170kPa的最大减压量操纵（） 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次多少kPa的最大减压量操纵？（） 货物列车主管压力为500kpa，旅客列车主管压力为600kpa（） 整列客车底回送、救援旅客列车时列车自动制动机主管压力为600kPa（） 客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为600kPa（） 安定试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压，不得发生紧急制动（） 列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa（） 列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压170kpa（） 列车主管压力为600Kpa时，安定保压试验减压（） 安定保压试验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kPa减压（） 旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600kPa；其他列车为500kPa（） 安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（） 当主风压力小于600kpa时，列车会自动施加紧急制动（） 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次kPa的最大减压量操纵。《铁路技术管理规程》（普速）第261条（） 施行安定试验时，置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动（） 《普速行规》规定：管内除（ ）的自动制动机主管压力为500kPa外，其他列车、调车机车自动制动机主管压力均为600kPa。有特殊要求时，按其办理。 列车主管压力为600kPa的货物列车在中间站保留时应做到哪些 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。 旅客列车、整列回送客车车底的列车、客车试运转列车自动制动机主管压力为600kPa（）