日超定额损耗站数统计的查询路径为（）

运输损耗处理原则（）承担定额损耗；（）承受溢余；（）负担超耗 在零售管理系统的日常监控/损耗情况监控/油品超耗站监控模块中，关于定额损耗说法正确的是（） 卸车定额损耗量的计算公式是:卸车定额损耗量=卸货前罐车计量数/卸车定额损耗率 油品运输损耗超过定额损耗部分为超耗量，超耗量从（）kg起算作索赔数量。 运输损耗在扣除定额损耗后，超耗溢余的互不找补幅度为（）。 运输损耗在扣除定额损耗后，超耗溢余的互不找补幅度为（）。 运输损耗处理原则承担定额损耗；发货方承受溢余；责任方负担超耗（） 加油站卸收一车0#柴油，验收升数为10000升，定额泵卸损耗为（）。 收到一批汽油，原发数量1000升，运输定额损耗率0.2％，卸油定额损耗率0.1％到站后在油罐实测数为979升，该批油的超耗量是（）。 升压站损耗是指在统计周期内，从支路电表到关口表之间的电量损耗，包括主变损耗、站用变损耗、母线损耗及其他站呃逆线路损耗（） 站间移库情况可以在下列（）路径查询。 站间移库情况可以在下列（）路径查询 达标创星加油站统计操作路径（）。 达标创星加油站统计操作路径（） 用汽车罐车装运汽油，起运前经流量计计量且扣除装车定额损耗量的装车数为9845L，到站后在罐车实际计量数与运输定额损耗量之和为9892L，则超溢余量为（） 油品进货定额以内运输损耗在保量幅度内由加油站承担；超耗数量由加油站提出，经、和共同确认后，由承运方赔付（） 统计加油站的用工情况的路径为（）。 统计加油站的用工情况的路径为（） 设备缺陷以检修专业为单位，按（）以缺陷发生数超缺陷定额情况、消缺及时率进行统计与考核 升压站损耗是指在统计周期内，从支路电表到电站出线开关电表之间的电量损耗。升压站损耗包括（主变损耗、站用变损耗、母线损耗及其他站内线路损耗）。单位：kWh