DC600V/AC380V逆变电源E3修变压器测试初级绕组与次级绕组之间及分别对外壳之间绝缘电阻值不小于，不符合时检修，检修后重新浸漆（）

DC600V/AC380V逆变电源E2修绝缘试验：通电前，在逆变器输入输出端子处，DC600 V输入线间及线和AC380 V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于（）MΩ（隔离变压器输出除外） DC600V/DC110V充电器E3级修中,元件须进行绝缘测试 DC600V/AC380V逆变电源E2修吊装螺栓齐全紧固，锈蚀严重时更新，重新紧固时涂打防松标记（） DC600V/AC380V逆变电源E2修逆变器启动正常，无异音，通电各元器件无异声、卡死、粘连，作用良好（） DC600V/AC380V逆变电源试验项目控制电压波动试验 DC600V/AC380V逆变电源箱散热片变形时调修，损伤表面积达1/3以上时更换（） 《电规》中DC600V/AC380V逆变电源进行绝缘测试时在逆变器输入输出端子处，DC600V输入线间及线和AC380V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于（隔离变压器输出除外）（） 说明下DC600V/AC380V逆变电源试验项目轻载试验 DC600V/AC380V逆变电源箱散热片变形时调修，损伤表面积达以上时更换（） 说明下DC600V/AC380V逆变电源试验项目软启动性能试验 DC600V/AC380V逆变电源E2修DC110V/AC220V单相逆变器输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于5MΩ（） DC600V客车逆变电源输出电压：AC380×（1±5%）V，频率：（50±1）Hz（） DC600V/AC380V逆变电源E3修时在执行E2级检修标准基础上，还应增加如下性能试验：1、输入过压保护试验/2、输入欠压保护试验/3、输出电压稳压精度/4、双单元逆变器互备功能试验（） DC600V/AC380V逆变电源E3修时在执行E2级检修标准基础上，还应增加如下性能试验：输入过压保护试验；2、输入欠压保护试验；3、输出电压稳压精度；4、双单元逆变器互备功能试验（） 《电规》中DC600V/AC380V逆变电源E5修在E4修程的基础上满足不同厂家板卡级互换要求的，配线更新、电路板、更新（） 《电规》中DC600V/AC380V逆变电源箱体吊耳剩余厚度小于时更新（） DC600V/AC380V逆变电源通电前，在逆变器输入输出端子处，DC600V输入线间及线和AC380V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于10MΩ（隔离变压器输出除外）（） DC600V/AC380V逆变电源试验原则：先弱电，后强电，先轻载，后重载（） DC600V/AC380V逆变电源E2修时绝缘试验，通电后（地面电源须中点接地），逆变器输出正常，分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值，当测得电压值都大于时，表明在线绝缘电阻值大于20kΩ，绝缘测试结果合格（） DC600供电客车空调逆变电源及电源装置检修试验方法规定：DC600V、AC380V电路使用兆欧表（）