额定工作压力21MPa的蓄能器，预充氮气压力为（）±0.7MPa。

远程控制台FKQ8007，预冲氮气压力7MPa，蓄能器从21MPa降到8.4MPa时，在不考虑温度等其他因素影响时，理论排油量约升（） 当远程控制台的蓄能器充气压力不变，额定工作压力下降，则蓄能器充油量及有效供油量将（） 蓄能器内，氮气充装压力可以是MPa（） 巷道修复机允许的最大工作压力为21MPa。 胶轮车蓄能器的氮气压力为（）MPa。 远程控制装置蓄能器里充入的气体是氮气，充氮压力为18.5-21MPa（） 远程控制台FKQ8007，预冲氮气压力7MPa，蓄能器从21MPa降到8.4MPa时，理论排油量是（）升。（不计胶囊体积，不计管壁残油，不考虑压缩系数和温度） 蓄能器内，氮气充装压力为0.5-0.55MPa（） 泵车蓄能器内气囊充的是氮气，一般充气压力为6Mpa（） 水泵出口设有压力罐，预充氮气压力为（）bar。 水泵出口设有压力罐，预充氮气压力为（）bar 充氮焊接的氮气压力是（）MPa 蓄能器皮囊的充气压力应大于工作压力（） 后悬挂油缸的氮气预充压力为（）MPa。 排油注氮灭火装置氮气瓶检查,氮气瓶安装牢固，氮气瓶工作压力MPa，注氮工作压力MPa（） 蓄能器投入工作后（）应检其氮气压力。 蓄能器投入工作后，（）应检查其氮气压力。 捣固车系统油作业系统液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为Mpa（） 储能器气瓶预充氮气压力为：（）Psi。 储能器气瓶预充氮气压力为（）Psi