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发动机油封、密封件、油管接头等磨损,损坏或安装不当,均会引起漏洞。
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发动机油封、密封件、油管接头等磨损,损坏或安装不当,均会引起漏洞。
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气门油封老化,可能会导致发动机烧机油( )
密封件易磨损和损坏,因此密封件应保证(),实现标准化、系列化,以便于使用中方便更换。
四冲程发动机的气门密封不严,将使发动机油耗()。
发动机怠速运转,依次旋松喷油器进油管接头螺母,喷油器断油后,发动机转速没有发生变化,即可确定喷油器发生故障()
发动机怠速运转,依次旋松喷油器进油管接头螺母,喷油器断油后,发动机转速没有发生变化,即可确定喷油器发生故障()
发动机用机油一定要(),不要频繁变换不同牌号和档次的机油,以免损坏发动机
输油泵一般由输油泵体,喷油器,活塞,高压油管,回油管,油管接头等零部件组成。
更换损坏的发动机密封以后,检查软管安装部位应没有()。
气门油封的作用是禁止机油进入发动机燃烧室,产生烧机油的故障()
发动机机油的作用是()、()、润滑、防腐、密封。
发动机的机油有密封和清洗作用。
发动机用机油使用要相对固定,不要频繁变换不同牌号和档次的机油,以免损坏发动机。
发动机燃油油位低、燃油滤清器堵塞或吸油管堵塞、燃油中有空气、导线线束接头有湿气、ECM被锁定、燃油泵输油压力低等均会导致发动机()现象。
若机油粘度过大,发动机磨损量()。
发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的()。
更换密封件时,应检查密封件的性能,如发现()时,不得使用,密封表面无损伤,油封骨架不变形。
在选择机油的使用级时,高级机油可以在要求较低的发动机上使用,但过多降级使用也不经济,切勿把使用较低的机油加在较高的发动机中使用,因为会造成发动机早期磨损和损坏()
在讨论发动机机油过量消耗的原因时,甲说:活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗;乙说:气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。以上说法正确的是()
CAl091发动机机油泵安装在发动机的()。
机油在发动机中的作用是()、()清洁、密封。
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