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综合客运枢纽按照交通组织划分,可划分为()
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综合客运枢纽按照交通组织划分,可划分为()
A. 始发站枢纽
B. 中途站枢纽
C. 混合枢纽
D. 城市对外客运枢纽
E. 线路换乘枢纽
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根据《综合交通网中长期发展规划》,综合交通枢纽的划分不包括( )。
按照承担的客流性质,综合客运枢纽可以分为()。
按照企业法人角度划分,商业银行组织架构的形式可划分为( )。
城市轨道交通按照运量可划分为的等级是()
按照其所处的区位、功能和作用,衔接的交通运输线路的数量,吸引和辐射的服务范围大小,以及承担的客货运量和增长潜力划分标准,将综合交通枢纽层次划分为()三个层次。
客运市场按范围可划分为( )。
按照加工程度划分,文献可划分为()
按照服务层级划分,云计算可划分为。()
医院按照()分类,可划分为综合性医院和专科医院。
旅游客运按照营运方式划分为()。
证券投资基金按照基金的组织形式可划分为( )和( )。
综合布线系统可划分成()、()、()、()、()、()。
按照组织的职能划分,可将计划分为()
按()划分,城市客运分为上下班交通、公务出行交通和生活出行交通。
把组织划分为小型组织、中型组织和大型组织是按照()标准划分的。
水利水电枢纽工程按照其工程()划分为五等。
客运站等级的划分,一般是按照()的大小来划分的。
按照(),专门或主要办理客运业务的客运站可划分为特、一、二、三、四、五等站。
按照组织形式划分()
按照虚拟组织的合作目的与商业职能整合,虚拟组织可划分为( )几类。
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