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兼作行人的运输斜巷,要设置斜巷报警装置。
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兼作行人的运输斜巷,要设置斜巷报警装置。
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兼做行人的运输斜巷,要设置红灯信号,行车时亮()
对斜巷信号及报警装置有何要求?
对斜巷信号及报警装置有何要求
斜巷施工期间兼作行人巷时,必须每隔多少米设置躲避洞并设红灯?
斜巷施工期间兼作行人道时,怎么设置躲避硐?
轨道运输斜巷()在斜巷中设置风门。
斜巷上下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置,并有“正在行车,不准行人”的醒目标志;斜巷人车使用专用信号装置。
斜巷施工期间,斜巷提升兼做人行道时,斜巷每隔()米必须设置躲避筒.
串车提升的各车场必须设有信号硐室及()。信号装置要(),通讯设备()。兼做行人的运输斜巷,要设置()信号装置,行车时()亮。
兼作行人的斜巷必须严格遵守的“行车不行人、行人不行车”行人制度。
斜巷施工期间兼作行人道时,必须每隔()设置躲避硐并设红灯。
斜巷施工期间兼作行人道时,必须每隔()设置躲避硐并设红灯
兼作行人的斜巷必须严格遵守的行车不行人、行人不行车行人制度()
斜巷施工,斜巷兼做人行道时,每隔()米,必须设置躲避硐室
在兼作行人的斜巷内行走时,按照,的规定,不要与车辆同行
斜巷施工期间兼做行人道时,必须每隔()设置躲避硐
斜巷常用的防跑车装置有:(),();();设置“行人不行车,行车不行人”的()和()。
兼作行人的斜巷不需要征得把钩人员的同意就可以进入。
斜巷运输,必须坚持“行车不行人,行人不行车”。
在井下轨道斜巷的上、下口及中间水平场等处应安装()报警装置。
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