超过24小时未进行制动试验时报故障代码（）

货运计量设备责任连续停机时间不超过24小时，为类故障（） 汽车衡责任连续停机时间不超过24小时，为类故障（） 参与故障处置的研发单位需要在故障处置完毕后24小时内提交书面即时报告至国网信通部（） 列车停留超过min时，应进行制动机简略试验（） “抱死”故障发生前有“制动控制装置防滑切除1～4（故障代码：757～760）”故障报出，应按“制动控制装置防滑切除1～4（故障代码：757～760）”故障进行处置，不按抱死处理（） 05A0706株型（552-558车）每日0:00以后，HMI提示进行制动自检，超过26小时未做制动自检时HMI会报多个制动系统故障 空调季节，单个车站环控系统故障停机连续时间超过２４小时属于（） 门吊吊钩秤责任连续停机时间不超过24小时，为类故障（） 列检人员未进行空气制动机试验不属于红线双违。 剧毒介质系统的泄露量试验应按设计压力进行，试验时间为24小时（） 处理空气制动故障后，必须进行试验（） 起动机进行全制动试验时，接通不超过s（） 列车停留超过20min时,应进行制动机试验（） 列车停留超过__min时应进行制动机的简略试验 列车停留超过（ ）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 EPCU上的模块故障时，制动屏将显示F:055故障代码，此时，应正确设置机车制动机操作模式，对故障机车进行单台自检，通过后正常运用 当救援动车组时报BP救援异常（083）时，检查故障车配电盘中的[救援指令器]断路器断开10s再投入，进行制动试验（） 动车组一、二级检修后当日上线或24小时内上线，从动车所内出发前不再进行全部制动试验（） 设备预试定检计划超过规定周期（）未进行试验、检验视为超期。 进入试车线的第一趟车或调试、试验中途停止超过2小时后再次开始调试的，需进行制动试验和限速运行对线路进行出清（）