混凝土结构验证性试验每级加载的持荷时间,在开裂荷载计算值作用下,持荷时间不应少于（）

检验锚固拉拔承载力，采用分级加载方式时，应将设定的检验荷载分为10级，每级持荷1min（） 静载试验中，每级荷载加载后的持续时间不少于（） 静载试验中，每级荷载加载后的持续时间不少于（　　）。 在钢筋混凝土柱子的荷载试验中,在达到使用状态试验荷载值之前,每级加载值不宜大于其荷载值的（） 在钢筋混凝土柱子的荷载试验中，在达到使用状态短期试验荷载值之前，每级加载值不宜大于其荷载值的（） 用承力台座进行单根预应力筋锚固性能试验时，加载到最后一级荷载后，持荷时间可缩短至不少于min（） 钢结构试验时，持荷时间不少于（） 气压加载的优点是加卸荷载方便可靠，荷载值稳定易控制；缺点是进行板壳结构极限承载力的试验时有一定的危险性，抽真空加载无法直接观察混凝土开裂情况（） 为了使混凝土结构变形得到充分发挥和达到基本稳定，每级荷载加载后的持续时间不应小于5分钟（） 国标《预应力混凝土用钢材试验方法》（GB/T21839一2008）规定,在进行钢绞线的松弛试验时,初始荷载持荷时间是（） 桥梁用球型支座竖向承载力试验每级加载稳压2min后记录每一级荷载位移量，加载至检验荷载稳压3min后卸载至零荷载（） 按照《GB50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定，预制构件结构性能检验应分级加载，当荷载时，每级荷载不应大于标准荷载值得10%（） 桥梁基桩静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载）,每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试柱破坏，然后直接卸载到零。（）   分级加载试验时，试验荷载的实测值，在加载过程中出现试验标志时，取前一级荷载值作为试验荷载实测值（） 抗滑移系数试验加荷时，应预先加载10%的抗滑移设计荷载值（） 桥梁荷载试验加载、卸载时间最好选择在（）。 在水泥混凝土抗弯拉强度试验中，加载试验时，初始荷载为（）。 预应力混凝土结构开裂荷载与破坏荷载过于接近，破坏前的延性较好。() 建筑结构试验荷载中重力直接加载方法中不同荷载的特点（） 在结构面直剪蠕变试验中，规程推荐的每级剪切荷载的稳定时间为（）。