单选题

补修管的两端,应超出损伤部位()mm以上

A. 10
B. 15
C. 20
D. 25

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断股损伤截面超过铝股总截面的7%而小于25%,可缠绕处理,缠绕长度应超过损伤部位两端100mm() 紧靠支柱的木材,两端超出支柱的长度,不得小于mm() 安装三线交越保护管(夹),其长度应超出电力线线路的两端各()米以上(垂直投影面)。 安装三线交越保护管(夹),其长度应超出电力线线路的两端各米以上(垂直投影面)() 胀管时,应先把铜管穿入管板孔,且铜管在管板两端各露出()mm。 管桥两端加设绝缘接头时,应采用使管桥两端的管道实现电连接() 采用补修管(包括加长型补修管)补修导(地)线时补修管的中心应位于损伤最严重处,需补修的范围应位于管内各() 导线损伤的修补采用补修管补修时,应符合哪些规定? 导线损伤的修补采用补修管补修时,应符合哪些规定 补修管压接进行液压操作时,先在补修管中心压一模,然后分别向两端压接,压完一端再压另一端,每模重叠己压模长的()。 电缆防护管两端各伸出轨枕不得小于mm() 主管两端的补助管更换时,长度须为mm() 使用补修管补修导线损伤,补修管可采用()方式压接。 用钳压接续管做承力型连接时,压后两端尾线应露出接续管端30~40mm() 导线损伤的范围超过两个补修管允许补修的范围,应将损伤部分全部锯掉,用接续管将导线重新连接() 小横杆两端要伸出大横杆100mm以上() 客车取暖管系组装,室内散热管两端与隔板或端板的距离应至200mm以上;各管安装需牢固。有适当坡度,排水可以滴在转向架上() 使用敞车装运时,紧靠支柱的木材,两端超出支柱的长度,不得大于200mm 使用敞车装运时,紧靠支柱的木材,两端超出支柱的长度,不得大于200mm。 采用补修管补导地线损伤时,补修管只能采用液压()
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