装（卸）车清单（货统2）及（货统46）或专用线取送车辆记录中的货车调到交接地点及装卸完了时分是编制运统8的重要依据

是专用线装卸车时，铁路应做好的工作（） （）码头对滚装客船装卸车货时，不受潮水影响。 （）码头对滚装客船装卸车货时，不受潮水影响 滚装客船在装卸车货时，如遇大（）时应特别注意防止车辆底盘与码头或跳板发生触碰。 滚装客船在装卸车货时，如遇大低潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰。 滚装客船在装卸车货时，如遇大低潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰 装卸车清单是（） 装卸车货量一个月核对一次（） 滚装客船在装卸车货时，如遇大高潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰 设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站（） 技术交接作业场设置在有的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站（） 滚装客船在装卸车货时，如遇有大低潮应特别注意防止车辆底盘与跳板或码头发生触碰。 专用线卸车时，铁路要加强监装卸，确保卸车质量（） 技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站（） 技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与接轨的车站（） 货表示站内及专用线均办理货运营业 货表示站内及专用线均办理货运营业 滚装客船停港装卸车货时易发生横倾，应采用（）减小横倾。 滚装客船停港装卸车货时易发生横倾，应采用（）减小横倾 站内及岔线装卸车后，由装卸车单位调整，（）检查。