下列是钢构架上使用的8.8级及以上高强度紧固件螺栓典型的材料( )。

主要受力构件之间采用高强度螺栓连接，曾用过的高强度螺栓或曾经预装拧紧力矩超过拧紧力矩%以上的高强度螺栓不准再使用（） 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%。 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%（） 所有的结构件螺栓和承载螺栓至少为“9”级；不锈钢紧固件至少为A2级（） 螺栓的性能等级在8.8级以上者,称为高强度螺栓（） 高强度大六角螺栓紧固方法包括（） 高强度大六角头螺栓连接副的和扭剪型高强度螺栓连接副的紧固轴力（预拉力）是影响高强度螺栓连接质量的重要因素（） 垫圈和螺栓属于紧固件（） 车下悬吊紧固件M12不锈钢螺栓扭矩50（Nm）（） 车下悬吊紧固件M20不锈钢螺栓扭矩130（Nm）（） 弹性吊索线夹采用的A2-80级不锈钢螺栓，其紧固件为，紧固力矩为N.m（） 高强度螺栓连接钢结构时，其紧固次序应为（ ）。 关于高强度螺栓连接紧固的说法，正确的有( )。 什么是高强度钢和超高强度钢？ 什么是高强度钢和超高强度钢 高强度螺栓连接按受力机理分为：摩擦型高强度螺栓和承压型高强度螺栓。 高强度螺栓连接按受力机理分为：摩擦型高强度螺栓和承压型高强度螺栓。 高强度螺栓连接按受力机理分为：摩擦型高强度螺栓和承压型高强度螺栓。 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达百分之多少以上（） 对高强度螺栓进行芯部硬度试验时，10.9级高强度螺栓其洛氏硬度应为（）。