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在现场路基压实度检测过程中出现超百现象,试分析原因?
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在现场路基压实度检测过程中出现超百现象,试分析原因?
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一辆高里程的车辆在行驶的过程中出现开锅现象,试分析可能存在的故障原因
路基施工过程中,每一压实层均应检验压实度,检测频率为每1000m2至少检验()点。
路基路面压实度检测:方法包括()。
土方路基压实度检测方法包括()
路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有()。
路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现弹簧现象的原因是( )。
路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是()。
由于压实后的路基较硬,检测人员所挖试坑截面为上大下小,则压实度结果()。
检测过程中出现首次测量超差时,应停止检测工作。
检测过程中出现首次测量超差时,应停止检测工作()
道路路基压实度的检测方法有( )。
道路路基压实度的检测方法有()。
土的路基压实度检测可采用()
路基压实度的常用检测方法有()。
路基压实度的常用检测方法有()。
路基压实度的检测方法不包括()
路基压实度的常用检测方法有()
B合同段路基出现压实度不足的原因可能是()。
路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧土”现象,主要原因是()
压接机压接过程中出现压接不良,需立即停止压接,通知相关人员现场分析解决
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