蜗杆传动的齿侧间隙用压铅丝或塞尺测量，较困难时则用百分表测量（）

用压铅丝法检查齿侧间隙时，所用铅丝直径不宜超出齿轮侧隙间隙的4倍（） 蜗杆传动机构啮合质量检验项目中，齿侧间隙检查一般用（）检验 用压铅丝检查齿侧隙时,所用铅丝直径不宜超过间隙的4倍（） 用压铅丝检查齿侧隙时,所用铅丝直径不宜超过间隙的4倍（） 中国大学MOOC: 用压铅丝检验法测量齿侧间隙时，齿轮可以来回转动。 用压铅丝法检验齿轮装配后的齿侧间隙，应测量铅丝被挤压后的最薄处尺寸。 用压铅丝法检验齿轮装配后的齿侧间隙，应测量铅丝被挤压后的最薄处尺寸（） 用压铅法检验齿侧面间隙时，铅丝直径不宜小于间隙的4倍，铅丝被积压后，最厚处的尺寸为齿侧间隙（） 用压铅丝法检验齿侧间隙时，铅丝直径不宜小于最小间隙的4倍，铅丝被挤压后，最厚外的尺寸为侧隙（） 在蜗轮、蜗杆传动箱上下结合面未紧固时，结合面间隙应达到用（）塞尺塞不出去。 蜗杆传动的检查包括蜗轮的轴向位置检验、接触斑点检验和齿侧间隙检验（） 蜗杆传动箱上下结合面紧固时，结合面间隙应达（）mm，塞尺塞不进去。 蜗杆传动箱上下结合面紧固时，结合面间隙应达（）mm，塞尺塞不进去 用压铅法检测齿侧间隙时，铅丝直径不宜小于间隙的四倍，铅丝被挤压后，最厚处的尺寸为间隙值。 用压铅法检测齿侧间隙时，铅丝直径不宜小于间隙的四倍，铅丝被挤压后，最厚处的尺寸为间隙值（） 用铅丝法检验齿侧间隙铅丝被挤压后()的尺寸为侧隙. 用压铅丝法检查齿轮侧间隙时，所用铅丝直径不宜超过齿轮侧间隙（）间隙的四倍 蜗轮轴向位置、、齿侧间隙及转动的灵活性是蜗杆传动机构装配后的检查内容（） 压铅法测量齿侧隙时，（）为齿侧间隙。 齿侧间隙的检查中压铅丝法：在齿面靠近两端面的位置，平行放置两条铅丝（宽齿应放置3~4条），铅丝直径不宜超过最小间隙的（）倍，转动齿轮啮合挤压铅丝，铅丝被挤压后最薄处的尺寸，即为齿侧间隙。