热门试题
线路大、中修验收标准规定，新钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于mm（）
新钢轨及配件钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于，符合线路大、中修验收标准（）
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于mm
钢轨接头轨面错牙不得大于3mm（）
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于3mm（）
有缝道岔接头轨面及内侧错牙不超过1mm,绝缘接头轨缝不得小于8mm（）
钢轨接头错牙不得超过2㎜（）
钢轨的病害有:钢轨接头顶面或内侧错牙,工作边或轨端肥边（mm）擦伤或剥落掉块、钢轨低头，硬弯，焊缝凹陷，钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗，波浪型磨耗等（）
轨道接头要平整，轨面及内侧错差大于1mm，不应有硬弯（）
钢轨更换结束后，新轨与原有钢轨的上下和左右错牙均不得超过mm（）
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于2mm，应及时处理（）
断轨后临时处理时，插入钢轨与线路上钢轨断面尺寸尽量接近，上下偏斜度、高低不平度不超过1mm,接头错牙不超过mm（）
基本轨方向直顺，曲基本轨弯折尺寸复合设计要求。竖切部分密贴，有间隙不得大于1mm。顶铁密靠轨腰，有间隙不得大于2mm。换入的基本轨与其连接的钢轨的断面应一致，错牙不超过1mm（）
接头轨面及轨距内侧错牙，不得大于1mm,车场线不得大于2mm（）
钢轨的病害有：钢轨接头顶面或内侧错牙，工作边或轨端肥边擦伤或剥落掉块、钢轨低头，硬弯，焊缝凹陷，钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗，波浪型磨耗等（）
机械铺轨轨排组装后，钢轨接头高低、左右错牙不超过（）
钢轨接头处两轨面内错差不得小于（）mm。
钢轨接头病害的整治,消灭轨头高低、左右错牙,可采用液压直轨器矫直接头小硬弯,上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固（）
钢轨轻伤标准：钢轨轨端擦伤深度超过1mm，波浪型磨耗谷深度超过0.4mm（）
钢轨硬弯用1m直尺测量，矢度大于1mm时应矫直（）
