超温判断标准：轴箱温度≥℃，或与本车厢其他非故障轴同侧温度平均值相比≥℃（）

走行部重点部位点温规定了判别标准温度值,齿轮箱大小轴承座最高温度不得超过,本车同侧（轴箱）或本车同部位（其它）比较温差（其它非故障轴平均值）不大于20 电机轴承超温判断标准：所测轴承比故障车厢其它电机同端轴承平均温度值高及以上，则超温（） 轴温贴纸故障判定不超过度，轴箱温度显示不超过同节其它轴箱平均温度（） CRH380D型动车组电机轴承点温超温判断标准：所测轴承比故障车厢其他电机同端轴承平均温度值高20℃及以上，则超温（） CRH2A型动车组下车到动车组故障转向架区域进行点温时，轴箱温度判别标准为，轴箱温度不超过80℃，与本车同侧轴箱温差不超过20℃（） 检查轴温贴纸作业中，单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度6℃，或者显示温度不超过℃（） 检查轴温贴纸，表面清洁无破损，单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度℃，或者显示温度不超过℃（） 检查轴温贴纸作业中，单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度℃，或者显示温度不超过49℃（） CRH5A型动车组热轴报警时,若实际轴温值超过110℃（新型轴温系统为120℃）或与本车同侧其它轴位平均温度相比超过30℃,检查转向架轴箱情况,根据检查结果（） 检查轴温贴纸,要求表面清洁无破损，单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度，或者显示温度不超过49℃（） 检查轴温贴纸，表面清洁无破损，单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度6℃，或者显示温度不超过59℃,若超过，记录位置及轴温贴纸示（） IDU报“X轴X侧轴温超温”随车机械师下车使用红外线点温计测量故障轴位实际温度，并与同侧其它轴位进行对比：若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃，检查转向架轴箱正常。确认为误报，随车机械师在司机手帐签认运行要求（） CRH1A型动车组电机轴承超温判断标准：所测轴承比故障车厢其它同类齿轮箱轴承温度平均温度值高及以上，则超温（） 检查轴温贴纸，表面清洁无破损，单个轴箱温度不超过其他轴箱平均温度6℃（） 检查轴温贴纸，单个轴箱温度不超过其他轴平均温度，或者显示温度不超过，否则记录位置及示数，并更换贴纸，上报故障（） 四号线轴温贴纸检查单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度5℃（） 四号线轴温贴纸检查单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度5℃（） 四号线轴温贴纸检查单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度6℃（） 轴温报警后，确认轴箱温度>（）℃，或与相邻正常轴箱温度差>（）℃，切除该车动力后，以≤20Km/h运行至前方站后停运。 轴温报警后，确认轴箱温度>（）℃，或与相邻正常轴箱温度差>（）℃，切除该车动力后，以≤20Km/h运行至前方站后停运