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恶劣天气时双班单司机值乘的列车应执行双人值乘()
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恶劣天气时双班单司机值乘的列车应执行双人值乘()
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机车双班单司机值乘:客运列车按旅行时间不超过()加出退勤工作时间
制度,按使用方式分为轮乘制、包乘制,按值乘方式分为标准班、单司机单班、单司机双班()
单司机值乘时,800M电台司机应()
货运列车双班单司机值乘一次乘务作业工作时间标准,下列表述正确的()
值乘的单班单司机,遇身体或生理等健康原因不能正常操纵列车时
单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车后可能妨碍邻线时,应如何处置
全列车起动后,应进行后部瞭望确认列车起动正常。单岗值乘区段的值乘司机也要进行后部瞭望()
全列车起动后,应进行后部瞭望确认列车起动正常。单岗值乘区段的值乘司机不进行后部瞭望()
列车单程运行小时及以下时,实行单班单人值乘()
单司机值乘时,800M电台司机应放在()
机车双班单司机值乘:货运列车旅行时间不超过([填空(1)])小时加出退勤工作时间
单班单司机值乘的列车区间被迫停车时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护()
机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定()
单司机单班值乘的不进行后部瞭望。ZB34()
单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车不能继续运行需要防护,应如何处置
机车双班单司机值乘:客运列车按旅行时间不超过12小时加出退勤工作时间。Y105()
指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时,添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休,一次间休时间不得超过()小时
《铁路机车操作规则》规定:列车起动后,应进行后部瞭望确认列车起动正常。单司机单班值乘的也应进行后部瞭望。
单班单司机值乘的旅客列车请求救援需要防护时,由司机通知车辆乘务员在救援列车开来方面防护()
正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的进行调车作业
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