每一辆车在两侧的门和门旁各设一个乘务员钥匙装置。A.1RB.4RC.1LD.4L（）

列检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用（） 梯次演练必须一辆车一辆车、一个一个阵地、前方与后方等一环套一环地逐步展开。（） 人力推车，1次只准推一辆车，可以在矿车两侧推车。 梯次演练就是一辆车一辆车、一个一个阵地、前方与后方等一环套一环地逐步展开。（） 单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责（） 输掉一辆车 ( ) 列车机车与第一辆车软管的连结，无列检作业的旅客列车，由车辆乘务员负责。 25T型客车一辆车装有两个轴端接地装置（） 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的软管连结由车辆乘务员负责，车钩软管的摘解由机车乘务员负责（） 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连接由车辆乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责（） 小张同学坐在路边，手里拿着一个测速仪，小张先测得一辆车以5米每秒的速度通过，5分钟之后，又有一辆车以10米每秒的速度通过，问第二辆车要（）分钟可以追上第一辆车 小张同学坐在路边，手里拿着一个測速仪，小张先测得一辆车，以5米每秒的速度通过，5分钟之后，又有一辆车，以10米每秒的速度通过，问第二辆车要( )分钟可以追上第一辆车？ 无列检作业的列车，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责（） 若一个客户名下已经有一辆车了，此时他又购买了一辆车，保险专员应当如何在客户管理里面记录（） 一般前一辆车没有离开车道，可以对后一辆车进行发卡或收费。 检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用（） 有列检作业时，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责。（技规）（） 列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由检车员负责，无列检作业的列车，由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。 如果制作一辆车，只让他实现其向一个方向移动，我们需要的装置是（） 列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由负责（）