整治普通接头钢轨接头病害只需要消灭3mm及以上的接头空吊板（）

焊补钢轨、高锰钢辙叉，采用小型养路机械打磨，整治钢轨接头病害（） 杜绝列车径路脱轨风险，钢轨接头错牙大于mm，影响安全严重病害必须立即整治（） 钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于3mm（） 允许速度vmax＞120km/h的钢轨接头顶面或内侧错牙大于mm达到钢轨病害整治限度（） 允许速度vmax≤120km/h的钢轨接头顶面或内测错牙大于mm达到钢轨病害整治限度（） 接头病害整治标准，速度Vmax＞120/h，钢轨接头顶面或内侧错牙不得大于（） 钢轨低接头超过3mm（用1m直尺测量最低处）为（）钢轨。 钢轨低接头超过3mm（用1m直尺测量最低处）为（）钢轨 接头病害整治标准，Vmax≤120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙速度不得大于（） 线路、道岔经常保养基本内容包括：焊补、打磨钢轨，整治接头病害（） 计划维修主要内容：焊补钢轨、，采用小型养路机械打磨钢轨、焊缝、尖轨、辙叉，整治钢轨接头病害（） 钢轨接头有哪些病害？ 允许速度vmax＞120km/h的钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍形磨耗大于mm达到钢轨病害整治限度（） 线路、道岔综合维修基本内容包括：矫直、焊补、打磨钢轨，综合整治接头病害（） 有计划地用、垫枕下大胶垫等方法，综合整治钢轨接头病害（） 钢轨接头的主要病害有（）。 Vmax≤120km/h线路钢轨，接头轨面及内侧错牙，整治限度为mm（） 钢轨接头病害产生的原因有（） 焊补钢轨、高锰钢辙叉，采用小型养路机械打磨钢轨、焊补、尖轨、辙叉，整治钢轨接头病害。属于计划维修主要内容（） 钢轨接头冻结作业目的是，强化轨道结构，改善接头受力状态，提高接头养护质量，减少接头病害（）