飞机的惯性导航系统必须包括（ ）。

惯性导航系统测量的最基本的导航参数是（） 惯性导航系统允许的定位误差为（） 惯性导航系统允许的定位误差为（） 惯性导航系统（ISN）可以精确导航,不需要从飞机外进行任何输入,完全是非自主式的（） 飞机电子仪表系统包括通信系统、导航系统和仪表指示系统。 惯性导航系统是一种完全自主的导航系统,能够不借助任何外部信号提供定位信息。() 惯性导航系统是一种完全自主的导航系统,能够不借助任何外部信号提供定位信息（） 以下属于惯性导航系统的误差的有（ ）。 以下属于惯性导航系统的误差的有（） 捷联式惯性导航系统采用的平台是（） 歼轰-7采用惯性导航、GPS导航和多普勒导航系统，导航定位精度高。 歼轰-7采用惯性导航、GPS导航和多普勒导航系统，导航定位精度高（） 下列不属于惯性导航系统与GPS导航的组合方式的有（ ） 惯性导航系统中的加速度计主要用于测量飞机运动的加速度。 控制飞机运动轨迹的系统是导航系统。 惯性导航系统所提供方位角的基准为（）。 INS（惯性导航系统）初始对准的主要目的是（） 以下不属于惯性导航系统的缺点的是（） 导航系统不包括()。 惯性导航系统一般采用（）和（）来测量载体参数