单选题

现场防护员应及时将来车信息告知()

A. 执机人
B. 打磨人员
C. 现场作业负责人
D. 以上均可

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驻站联络员必须提前预报来车情况。必须严格执行分钟通话制度。现场防护员应加强了望,及时通报邻线来车位置() 施工作业中现场防护员(远端防护员)应站在作业(施工)附近,线路来车方向瞭望条件较好的地点进行防护() 本线或邻线来车,需下道避车时:现场防护员接来车通知或瞭望发现来车时,及时通知施工作业负责人及时组织人员、料具按规定距离下道,并将根据施工负责人通知及时将下道信息反馈给驻站联络员() 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业人员() 天窗点外维修作业,现场防护员应该显示停车手信号,邻线来车时及时收回() 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责ren() 现场防护员要按规定携带防护用具,与作业人员一同到达现场,并及时向驻站防护员报告作业位置,确认无车后方可进行除雪作业;在防护期间要认真监听电台,接到来车报告后及时通知现场防护员按规定距离下道避车() 防护员之间应及时沟通哪些信息?() 现场防护员在防护期间要认真监听电台,接到来车报告后及时通知作业人员按规定下道避车。 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人() 防护员漏报、错报本线来车信息内容() 天窗作业在无来车信息通知、确认的基础上,远端防护员与现场防护员必须至少分钟内联系一次() 现场中间防护员加强与驻站联络员(电话柱联络员或现场远端防护员)联系,认真瞭望,及时准确向现场作业防护员传递列车运行、调度命令等信息() 现场远端防护员:根据现场作业防护员通报的信息,加强瞭望,及时准确传递列车运行信息。根据作业负责人的指令,按规定设置、撤除防护信号() 现场远端防护员:根据现场作业防护员通报的信息,加强瞭望,及时准确传递列车运行信息。根据作业负责人的指令,按规定设置、撤除防护信号() 邻线来车时,现场防护人员应及时通知驻站防护员,机具、物料或人员不得在两线间放置或停留,并应与列车保持安全距离,物料应堆码放置牢固() 现场作业防护员应及时准确向作业负责人、远端防护员通报列车运行信息。根据作业负责人的指令,按规定设置、撤除防护信号() 现场作业防护员应及时准确向作业负责人、远端防护员通报列车运行信息。根据作业负责人的指令,按规定设置、撤除防护信号() 站内天窗内作业,相邻正线来车时,现场防护员接到列车信息后,人员停止作业立岗接车()
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