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开车过程中,常压塔开侧线合适常压炉出口温度是()
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开车过程中,常压塔开侧线合适常压炉出口温度是()
A. 200℃
B. 300℃
C. 360℃
D. 380℃
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炼制过程中常压塔设置中段循环回流()
开常压塔侧线,抽出量不可过大,防止造成()
简述常压开侧线的操作方法(步骤)
当常压塔底吹汽带水时,应降低常压炉的进料量,保证常压塔不出黑油()
减压塔与常压塔炉出口温度有什么不同?为什么?
常压炉出口温度为什么有一定的限制?
开常压塔侧线时,塔底液面低,正确的操作是()
当常压塔底液面过高时,要关塔底吹汽,避免携带黑油到常压侧线()
开常压塔侧线时,若塔底液面低,正确的操作是()。
常压炉进料量不变时,提高初侧线抽出量,则()
常压炉进料量不变时,降低初侧线抽出量,则()
焦化开工时,蜡油油运过程中,炉出口温度达到()℃循环脱水;渣油油运过程中,炉出口温度达到()℃循环脱水。
常压塔常一线馏出口温度升高,易导致常一线闪点不合格()
原料预热过程中,炉出口温度不能大于()。
常压塔侧线抽出温度达到设计温度后可以采样分析并进行调整()
停常压侧线的操作
气化炉开车过程中注意什么?
生产过程中冷却水出口温度控制在()度最合适
加热炉停炉过程中,一般当炉管出口温度达到时可熄灭所有火嘴()
开新炉过程中发现炉内进水,应该采取的措施是()
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