时速160公里动力集中动车组库内调车作业时,动车组的动力车、控制车,需在带电气装置的105型车钩（10号电钩）上加装过渡钩,由车辆检修人员负责拆装（）

时速160公里动力集中动车组沿途客列检不实施作业（） 时速160公里动力集中动车组在办客站,按照作业模式关闭车门（） 时速160公里动力集中动车组车底地沟作业前无须确认车组施加停放制动（） 时速160公里动力集中动车组标准长编组为（） 时速160公里动力集中动车组不得重联运行（） 时速160公里动力集中动车组原则上停靠 时速160公里动力集中动车组标准短编组为（） 时速160公里动力集中动车组可重联运行（） 时速160公里动力集中动车组编组中为拖车（） 时速160公里动力集中动车组停放制动由负责施加（） 时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式（） 时速160公里动力集中动车组以为单元进行故障统计（） 时速160公里动力集中动车组在区间发生故障需要救援时，优先采用动车组救援方式（） 时速160公里动力集中动车组是复兴号动车组系列的重要组成部分（） 《中国铁路总公司关于印发时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）规定时速160公里动力集中动车组列车餐饮保洁以及库内整备保洁、列车看管、信息报告、关门流程、交接位置按时速公里以上动力分散动车组办理 时速160公里动力集中动车组车门的开启、关闭由负责（） 时速160公里动力集中动车组其制动装置主要形式是（） 时速160公里动力集中动车组重联操作必须在进行（） 时速160公里动力集中动车组拖车、控制车回送时,比照回送办理（） 时速160公里动力集中动车组司机同端换乘时,站停时间（）