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桥枕材面允许轻微腐朽，其面积不得超过所在材面的面积的（）
腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉的木枕为失效木枕（）
普通木枕腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉，可视为失效（）
腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉时，此木枕为失效木枕（）
木桥枕内部严重腐朽，为失效桥枕（）
腐朽失去承压能力，（）腐朽无处改孔，不能持钉。
腐朽失去承压能力，（）腐朽无处改孔，不能持钉
护木有轻微腐朽，评定为劣化等级为C级。
标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度不算失效桥枕（）
是造成桥枕腐朽的主要因素（）
运输腐朽木材应采取喷涂防火剂、钉板等防火措施
标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过（）mm的为失效桥枕
垫板切入木桥枕，磨损或腐朽较剧，需对桥枕进行挖补（）
桥枕容易腐朽的部位多发生在裂缝、压伤凹陷处所，各种孔眼，轨底铁垫板接触处，护木联结处及步行板下，尤其是垫板下钉孔部位（）
腐朽会影响木材的物理、力学性质，但不会影响木材的强度和硬度。（)
下列不是造成桥枕腐朽主要因素的是（）
木材定级方法有
标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过mm，为失效桥枕（）
桥枕保养质量标准规定，桥枕腐朽部分或垫板切入深度在3mm及以上处所不超过（）
桥枕捆扎应用铁线捆扎（）周，每侧应钉“Ｕ”形钉2个
