调整法解尺寸链，分为（）调整法。

（）解尺寸链是对尺寸链的各组成环规定经济的加工精度，在装配时用调整某一预定环的位置或尺寸的方法来保证封闭环的精度 常见的调整法装配的方法有可动调整法，（），固定调整法。 情绪链调整法的第一步骤是（） 调整法中,工艺系统热变形误差的消减方法是合理确定调整尺寸,机床应力平衡后调整加工。 在装配的调整中，只有通过增加尺寸链中的某一环节的尺寸，才能达到调整的目的。这种调整称（） 可动调整法，根据各组成环累积误差大小更换不同尺寸调整件来保证装配精度。 可动调整法，根据各组成环累积误差大小更换不同尺寸调整件来保证装配精度（） 最常见的调整方法有（）、可动调整法和误差抵消调整法。 发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和（）调整法。 超声检测时基扫描速度的调整方法可分为声程显示调整法、水平距离显示调整法、深度显示调整法。 调整误差分为（）和调整法。 汽车总成装配中求解尺寸链的方法通常有（）法、（）法、（）法、（）法、（）法和（）法 采用极值法解算线性尺寸链时，任何一个组成环的公差都（）封闭环的公差。 可动调整法是在装配尺寸链中，选定一个（或几个）零件作为调整环，根据封闭环的精度和电气性能的要求，改变调整环的位置，以保证密封环的精度和（）。 发动机气门间隙的检查与调整方法有：逐缸调整法、两次调整法和口诀法（） 尺寸链的解算分正计算问题、反计算问题和（）三种 静调整法 用概率法解算装配尺寸链时，各有关零件公差平方之和的（）小于或等于装配公差。 用概率法解算装配尺寸链时，各有关零件公差平方之和的（）小于或等于装配公差 当使用【水平基线】命令标注尺寸链时，如何对所有各尺寸之间的距离作调整（）。