汽油机调整好空燃比、转速、点火提前角保持不变，若负荷增加对HC排放基本没影响。（）

当汽油机油门位置固定，转速增加时，最佳点火提前角增加。 随着转速的升高，汽油机点火提前角自动调节装置使点火提前角（） 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置（）一定情况下测得的。 学生a说测定汽油机点火提前角调整特性时，其节气门开度应该不变。学生b说测定柴油机供油提前角调整特性时，其转速应该不变。他们说法应该是（）。 汽油机点火提前角包括初始点火提前角、点火提前角和修正点火提前角 汽油机负荷增大，则爆燃倾向加大，应加大点火提前角。 汽油机转速低时，燃烧过程占用的时间，点火提前角应适当（） 汽油机点火提前角过大会导致（） 汽油机点火提前角过小会导致（） 汽油机的点火提前角与（）有关 汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机泵气损失增加。 汽油机为什么要有点火提前角？ 汽油机点火提前角说法正确的是（）。 点火提前角不影响汽油机燃烧过程。 当汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机的充气效率增加。 电控汽油机可以通过调整点火提前角以获得更好的性能（） 车用汽油机的点火提前器是为了保证汽油机在最佳点火提前角工作而设计的，其原则是（）。 改变点火提前角不影响汽油机燃烧过程 对于汽油机来说，最佳点火提前角如下变化（）。 汽油机点火提前角的修正情况有哪些