单选题

共同海损理算应该依据合同约定的理算规则进行,目前国际上最广为接受的理算规则是()。

A. 约克一安特卫普规则
B. 北京理算规则
C. 东京理算规则
D. 伦敦理算规则

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(名词解析)共同海损的理算 进行共同海损理算的理算程序为()。Ⅰ.编制共同海损理算书;Ⅱ.理算人进行调查研究,确定哪些项目属于共同海损,哪些项目属于单独海损;Ⅲ.确定共同海损损失的项目和金额,计算出各受益方应分摊的价值和分摊的金额;Ⅳ.确定各受益方应收取或支付的金额。 国际上共同海损的理算一般按()办理。 国际上共同海损的理算一般按()办理 我国《海商法》规定,共同海损理算适用不包括()。 下列是关于共同海损的理算的说法,其中错误的是() 下列是关于共同海损的理算的说法,其中错误的是() 《中华人民共和国海商法》规定,共同海损理算适用规定不包括( )。 国际理算的规则是()。 安特卫普规则中的字母规则是有关共同海损的原则性规定,内容包括()等。Ⅰ.共同海损行为;Ⅱ.共同海损分摊方;Ⅲ.共同海损损失的范围;Ⅳ.共同海损的举证责任。 (名词解析)海损理算人 根据我国海商法,有关共同海损分摊的请求权,时效为()年,自理算结束之日起计算。 在共同海损理算的实践中,经常遇到的共同海损代替费用有()等。Ⅰ.船舶临时修理费;Ⅱ.转运货物的费用;Ⅲ.修船工人的加班费;Ⅳ.船舶带货入坞附加费。 安特卫普规则中的解释规则规定,共同海损理算适用字母规则和数字规则,凡与之相抵触的法律和惯例均不适用。除数字规则中已有规定外,应按字母规则办理,即()。 共同海损包括共同海损牺牲和共同海损费用。() 一艘悬挂巴拿马国旗并由一巴西海运公司经营的海船,运送一批属一家日本公司的货物从日本到中国,在韩国附近海域发生意外。为了安全完成本航程,该海船驶入韩国某港口避难,发生共同海损,后在中国某港口进行理算。该共同海损理算应适用什么法律? 一艘悬挂巴拿马国旗并由一巴西海运公司经营的海船,运送一批属一家日本公司的货物从日本到中国,在韩国附近海域发生意外。为了安全完成本航程,该海船驶入韩国某港口避难,发生共同海损,后在中国某港口进行理算。该共同海损理算应适用什么法律?(    ) 共同海损包括船舶的共同海损和货物的共同海损两种。其中货物的共同海损包括()。 船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理,()可以列入共同海损。 由于共同海损行为导致的()不得作为共同海损。
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