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综合利用天窗点外作业项目与有工程车配合的维修、施工结合共用,确有点外项目需安排上线作业时,要严格按照作业计划编制、提报、审核、批准流程管理,并严格执行的登(销)记规定,同时落实作业相关的安全卡控措施()
多选题
综合利用天窗点外作业项目与有工程车配合的维修、施工结合共用,确有点外项目需安排上线作业时,要严格按照作业计划编制、提报、审核、批准流程管理,并严格执行的登(销)记规定,同时落实作业相关的安全卡控措施()
A. 点内
B. 点内维修作业
C. 点内
D. 点外维修作业
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各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,综合利用天窗,提高天窗利用率()
各项施工、维修作业要采用垂直作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率()
各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率
综合利用天窗进行施工(维修)作业时,原则上主体单位()
驻站联络员接到综合利用天窗运行的轨道车、工程车进入区间作业计划时,必须通知到()
施工与维修综合利用时,如施工作业与维修作业无法在同一地点登记时,应在综合利用计划中注明()
综合利用天窗站内、区间维修区域内同时安排维修作业,工程车需经过站内维修区域进出区间。车站值班员在工程车完全进入区间后,方可站内维修区域内的作业申请并给点。工程车返回站内前,车站值班员应确认影响工程车返回车站的站内维修区域作业,具备接车条件后,方可按规定向站内工程车()
综合利用天窗同时安排施工作业和维修作业时,必须以什么为主?()
高速铁路各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,综合利用天窗,提高天窗的利用率()
综合利用天窗进行施工(维修)作业时,原则上以为主体单位
综合利用天窗站内、区间维修区域内同时安排维修作业,工程车需经过站内维修区域进出区间。未经车站值班员同意,站内受影响维修区域内,任何单位作业人员均不准上道作业()
维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,综合利用天窗,提高天窗的利用率()
维修天窗根据维修作业需要合理安排,并应做到综合利用、()。
维修作业综合利用维修、施工天窗时,须按规定预备会确定的时间节点登(销)记()
按照是否可与其他维修作业项目综合利用分为各专业可以天窗共用的维修作业项目简称和各专业难以组织天窗共用的维修作业项目简称非绿灯项目()
铁路营业线施工安全管理办法中规定各项施工、维修作业要采用的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率()
为提高天窗的利用效率,施工、维修作业要采用平行作业的方式,对天窗实施综合利用(天窗综合利用规定见附件1)。除春运、节假日及铁路总公司调度命令规定停止外,原则上每月每区间不应少于次(双线为单方向)()
维修天窗根据作业需要合理安排,并应做到综合利用,平行作业
遇天窗内多工种施工(维修)作业时,电化区段以为主,其中工务、电务日常维修作业项目,在设好防护保证安全的情况下,可与供电部门在同一区间综合利用天窗()
天窗综合利用时,登销记时应在备注栏内注明“综合利用××项维修”的字样。与主体单位和其他综合利用单位要按照各自作业内容分别进行登记,严禁()
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