近年来我国磁浮列车取得巨大进步，有关磁浮列车下列说法错误的是：

近年来，我国人权保障事业取得了很大进步，但仍存在（）相对滞后和不完善的问题 2020年12月15日上午，国内首条磁浮旅游专线——（）磁浮项目首列车在中车长客股份公司下线。列车采用中车长客新一-代中低速磁浮列车平台,应用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引技术，最高运行速度120km/h 2020年12月15日上午，国内首条磁浮旅游专线——（）磁浮项目首列车在中车长客股份公司下线。列车采用中车长客新一代中低速磁浮列车平台，应用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引技术，最高运行速度120km/h 高速磁浮列车是采用磁力驱动的高速列车，运行速度一般在()km/h以上。 用以下用哪句话来说明制造磁浮列车的原理更全面、准确 磁浮信号系统以“二显示”( )闭塞为原则进行列车追踪运行。 用以下用哪句话来说明制造磁浮列车的原理更全面、准确（  ）   用以下用哪句话来说明制造磁浮列车的原理更全面、准确（  ）   用以下用哪句话来说明制造磁浮列车的原理更全面、准确（）   2012年1月20日，我国首台将投入商业运营的新型中低速磁浮列车，在南车株洲（） 2019年5月23日，我国时速600千米的高速磁浮试验样车在青岛下线。下列关于高速磁浮的说法错误的是（） 近年来,随着互联网技术的发展,我国的数字化教育资源建设取得了巨大的成就 乘客持航站楼通行证乘坐磁浮列车可享受9折优惠。 2019 年 9 月 19 日，中车株洲电机有限公司发布了“时速（）高速磁浮列车”牵引动力系统，标志着我国已拥有全速度领域磁浮动力核心技术。 2019年5月23日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，这标志看我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。磁浮列车“悬浮”是利用了电流的　　效应；丹麦物理学家　　是第一个发现电与磁之间有联系的人。 阅读下面文字，完成后面提出的 3～6 题。超导磁浮列车是利用超导磁石使车体上浮，通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的列车。超导磁浮列车的运行除了高速以外，还具有无噪音、无振动、省能源的特点，可望成为21世纪交通工具的主力。届时从日本东京到大阪只需运行一小时，将比现在的干线快2---4倍。目前正在研究开发的超导磁浮列车使用的是普通的超导材料，列车的时速以达到500公里为开发目标。更加新颖的下一代超导磁浮列车将使用高温超导材料，列车的时速可望高过700公里。如果把超导磁浮列车的实用化算作100的话，目前的开发研究已处于80的相对阶段，预计在2010年可望实现实用化。而下一代的高温超导磁浮列车则将在2030年左右投入运行。当前世界上对超导磁浮列车的研究,日本的水平领先于世。为使超导磁浮列车早日实用化，需要开发高温超导材料；探究在列车高速通过隧道时的空气力学特性；开发磁性屏蔽技术和列车控制系统等技术。从技术观点看，还必须认真研究磁性对生物界的影响。超导磁浮列车的市场规模（包括施工费在内）预计为1兆日元。随着超导磁浮列车的问世，将会诞生全新的超导磁浮列车制造业、轨道线材业，从而给传统的金属材料业、土木建筑业、电气和电子产业赋予新的活力。第3题：“相对阶段”指的是（ ）。 磁浮正线包含三座设备集中站,分别为磁浮高铁站、磁浮榔梨站和磁浮机场站,不包含非设备集中站。 磁浮TVM具有充值功能，可以进行磁浮异形储值卡充值。 如果把超导磁浮列车的实用化算作100的话，目前的开发研究已处于80的相对阶段，预计在2010年可望实现实用化。而下一代的高温超导磁浮列车则将在2030年左右投入运行。当前世界上对超导磁浮列车的研究，日本的水平领先于世界。文中“相对阶段”指的是（） 标志石结构技术的巨大进步的建筑是（）。