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动车组列车在中间站(含折返站)进行上水作业的,客车给水员上水作业完毕,须关(锁)闭上水口盖板并确认后,通知客运(值班)员,客运(值班)员确认上水作业完毕后,通知列车长,列车长须得到车站客运(值班)员的确认后,方可按要求报告司机(或随车机械师)关闭车门()
判断题
动车组列车在中间站(含折返站)进行上水作业的,客车给水员上水作业完毕,须关(锁)闭上水口盖板并确认后,通知客运(值班)员,客运(值班)员确认上水作业完毕后,通知列车长,列车长须得到车站客运(值班)员的确认后,方可按要求报告司机(或随车机械师)关闭车门()
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在中间站(含折返站)、终到站,动车组列车到站按标停稳后,由司机(随车机械师)开启车门()
动车组列车到达终到站后(在站折返时除外),在站不进行吸污、上水作业时,确认旅客下车完毕、客运终到作业结束,通知司机关闭车门()
终到后在站进行吸污、上水作业的动车组列车车门作业组织联系用语:列车长呼叫客运员(客运值班员):“××站,( )。”站台客运人员应答:“××次车长,××站收到”。
在中间(含折返站)进行吸污作业的动车组列车,作业人员吸污作业完毕,须__并确认后,通知__员,客运(值班)员通知列车长,列车长须得到__的通知后,方可按规定通知同机(随车机械师)关闭车门
动车组车底连续套跑小时以上的,中间(运行小时前后)安排1次折返站全列上水()
是列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业()
列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业属于()
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》(上铁师〔2018〕15号)规定,动车组列车在始发、中间站(含折返站)进行上水作业的,作业人员上水作业完毕,须关(锁)闭上水口盖板并确认后通知车站客运人员,车站客运人员通知列车长,列车长须得到车站客运人员的确认后,按要求报告司机(或随车机械师)关闭车门()
动车组列车给水原则:车底连续套跑以上的,中间(运行6小时前后)安排1次折返站全列满水()
《高速铁路动车组列车员作业指导书》折返站作业流程中规定,站停时应监控,如出现问题及时汇报列车长()
城市轨道交通列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业称为站后折返()
动车组列车给水原则,车底连续套跑( )小时以上的,中间(运行6小时前后)安排1次折返站全列满水。
在始发站、中间站、折返站,车站客运(值班)员确认__(含旅客乘降、上水、吸污及高铁快运、餐车物品装卸)完毕后,通知__。列车长接到客运作业完毕的通知后,再次确认__,通知__关闭车门
城市轨道交通列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业称为折返()
《高速铁路动车组列车员作业指导书》始发站(折返站始发)及途中开车后作业流程中规定,列车员主动为旅客送开水,途中有补水服务()
《高速铁路动车组列车员作业指导书》始发站(折返站始发)放行作业流程中规定,开车前,确认旅客乘降完毕后报告列车长()
《高速铁路动车组列车员作业指导书》始发站(折返站始发)及途中开车后作业流程中规定,对重点旅客要做到()
折返作业时分指列车到达终点站或在站进行折返作业的时间总和()
列车到达客车给水站以前,乘务员以保证股道作业人员的安全()
动车组列车长终到(折返)站作业:引导旅客,到站立岗,巡检车厢,,列队出站,退乘作业()
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